Новости в росгосстрахе по осаго

Выплаты по ОСАГО упали в полтора раза из-за «Росгосстраха»

Выплаты страховщиков по ОСАГО в первом квартале упали в 1,6 раза год к году. Но ЦБ пока не видит оснований говорить о снижении убыточности этого вида страхования. Причина падения — новая политика «Росгосстраха», говорят эксперты.

Выплаты страховых компаний по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) в первом квартале 2018 года сократились более чем в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — с 52 млрд до 32 млрд руб., следует из статистических данных, опубликованных ЦБ. Падение выплат по ОСАГО не сопровождалось сопоставимым снижением сборов — они уменьшились всего на 4,6%, до 46 млрд руб., число проданных полисов сократилось год к году на 1,3%, до 7,9 млн.

Как пояснили РБК в Центробанке, эти изменения в значительной степени обусловлены показателями деятельности отдельных крупных игроков на рынке ОСАГО — но конкретные страховые компании не назвали.

При этом, согласно статистике ЦБ, самое существенное падение выплат произошло у «Росгосстраха» (РГС), попавшего осенью прошлого года в периметр санации банка «ФК Открытие»: они упали в 3,5 раза, с 21,3 млрд до 6,1 млрд руб. В результате если в первом квартале 2017 года на эту компанию приходилось почти 40% всех выплат и она занимала 25% всего рынка ОСАГО, то по итогам первого квартала 2018 года ее доля на рынке упала до 9,8%, а выплаты составили лишь 19% от общего объема. Без учета данных «Росгосстраха» выплаты страховщиков по ОСАГО за первый квартал снизились не так значительно — на 15%, с 31 млрд до 25 млрд руб., а сборы выросли с 37,1 млрд до 42,2 млрд руб.

В «Росгосстрахе» на запрос РБК не ответили. В Центробанке пояснили, что намерены изучить более детально итоги первого квартала 2018 года. В ЦБ также добавили, что благодаря системе прямого возмещения убытков (ПВУ) изменение выплатной политики страховщика потерпевшего отражается и в выплатах страховщиков причинителей вреда. (В рамках ПВУ потерпевшая в результате ДТП сторона имеет право обращаться за выплатой в страховую компанию, с которой у нее заключен договор ОСАГО, а страховая компания уже требует возмещения у страхователя виновника аварии.)

Кроме того, в ЦБ по-прежнему считают «актуальными инициативы, изложенные в подходах к стабилизации рынка ОСАГО, объявленных Банком России в мае текущего года». Тогда регулятор объявил, что уже к осени 2018 года в рамках первого этапа общего комплекса мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО, который уже несколько лет является убыточным, коридор базовой ставки по ОСАГО расширится на 20%. В результате средний обобщенный водитель будет платить за полис 7 тыс. руб. против нынешних 5,8 тыс. руб. На втором этапе реформы рынка ОСАГО страховым компаниям предлагается дать возможность устанавливать индивидуальные тарифы для каждого страхователя, а к 2020 году ЦБ рассчитывает снять все ограничения по тарифам.

Новости в росгосстрахе по осаго

Читайте самые свежие новости России и мира в рубрике Все новости на Newsland, участвуйте в дискуссиях, получайте актуальную и достоверную информацию по теме Все новости на Newsland.

Экс-глава Росгосстраха обвиняет корпорацию Открытие в намеренном нарушении условий сделки, где гарантом выступал Центробанк РФ. Экс-владелец обанкротившейся страховой компании Росгосстрах Данил Хачатуров обвинил главу банка ФК Открытие в невыполнении условий сделки по покупке страховщика: ему так и не был передан оговоренный пакет акций в головном Открытие Холдинге . В сложившейся ситуацию Данилу Хачатурову терять нечего его брат Сергей уже находится в СИЗО, а вопрос взятия под стражу самого Данила, как представляется, лишь вопрос времени. Сам

Ростовское управление Федеральной антимонопольной службы обязало Росгосстрах перечислить в бюджет более 15 млн рублей, полученных в результате сговора на рынке ОСАГО. Как сообщили в региональном управлении ФАС, ПАО СК Росгосстрах и индивидуальный предприниматель заключили антиконкурентное соглашение, которое позволяло заключать договор ОСАГО, выдавая автомобилистам диагностические карты технического осмотра без его прохождения. По данным УФАС, сотрудники ПАО СК Росгосстрах предлагали за дополнительную плату приобрести предварительное

Страховая компания проинформировала об этом клиентов в связи с перезагрузкой сервисов Страховая компания Росгосстрах приостановила продажи электронных полисов ОСАГО из-за перезагрузки сервисов, следует из сообщения на сайте крупнейшего страховщика России. В связи с перегрузкой сервисов раздел Е-ОСАГО закрыт на проведение технологических работ. Приносим извинения за временные неудобства , говорится на сайте компании при попытке купить электронный полис обязательного автострахования. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА) на 28

Росгосстрах назвал причиной убытка в 55,7 млрд руб. ОСАГО и вложения в группу «Открытие»

ОСАГО стало главной причиной самого крупного убытка «Росгосстраха» в истории — 55,7 млрд руб. по ОСБУ в 2017 году, передал через пресс-службу гендиректор страховщика Николаус Фрай. Дополнительный фактор — утрата капитала при обесценении финансовых активов, приходящихся на группу материнского банка «Открытие», санируемого Центробанком, добавил представитель страховщика.

При санации банка по закону обнуляется его акционерный капитал и списываются субординированные облигации. В 2017 г. убыток Росгосстраха от инвестиций составил 21,6 млрд руб. против дохода в 4,8 млрд руб. 2016 г., сколько из этих денег пришлось на вложения в «Открытие», — представитель «Росгосстраха» не уточнил.

Общий убыток «Росгосстраха» по ОСБУ в 2017 г. вырос на 84,4%, до 55,7 млрд руб., следует из раскрытой в субботу отчетности страховщика. Сборы сократились на 34% — до 79,4 млрд руб. Выплаты снизились на 31% — до 79,5 млрд руб.

«Минувший год стал, бесспорно, самым тяжелым для компании за всю ее современную историю. Главная причина убытка — ОСАГО, сборы по которому чуть превысили 31 млрд. руб., а выплаты составили 56,6 млрд рублей (а с учетом судебных издержек и чистых убытков от операций по прямому возмещению убытков — более 73 млрд. руб.)», — цитирует пресс-служба Фрая. В 2017 году «Росгосстрах» получил от акционера — санируемого Центробанком банка «Открытие» — совокупно 106 млрд. руб., добавил Фрай.

На безубыточность компания рассчитывает выйти к концу 2018 года, напомнил Фрай. Антикризисная стратегия, реализуемая с мая 2017 года, приносит первые позитивные изменения, уверяет он: «Во многом благодаря выбранной стратегии сокращения доли рынка и разумно возможного минимального присутствия в самых «токсичных» с точки зрения убыточности ОСАГО регионах, а также повсеместной организации системы натурального возмещения убытков, мы видим положительные тренды как в частоте возникающих убытков, так и в снижении давления судебной составляющей в структуре совокупного убытка», — говорит он. На конец 2017 года величина фактической маржи платежеспособности (показатель платежеспособности компании) составила 35,8 млрд руб., что превышает ее нормативное значение на 94%, добавили в компании.

Большая часть выплат пришлась на ОСАГО, добровольные виды страхования остаются для компании прибыльными, подчеркнул он.

В 2017 году «Росгосстрах» перешел под контроль банка «ФК «Открытие». В августе 2017 года банк попал на санацию силами Банка России, Росгосстрах попал в периметр санации. С 2016 года страховщик последовательно сокращает долю на рынке ОСАГО: с более чем 30% до примерно 13% в 2017 году.

«Росгосстрах» и «Ингосстрах» во Владивостоке избавляются от бумажных полисов ОСАГО

Владивостокцы не могут получить полисы ОСАГО из-за отсутствия бланков в офисах «Росгосстрах». Аналогичная ситуация происходит и у другого крупного игрока, компании «Ингосстрах». По мнению страховых агентов, компании стараются «сбросить» с себя убыточный вид деятельности.

В редакцию VL.ru обратились читатели с жалобой на страховую компанию «Росгосстрах»: в офисах клиентам сообщают, что не оформляют автогражданскую ответственность на месте, а отправляют на сайт, делать электронный полис. То же самое – в «Ингосстрах».

«Большое количество человек не может получить полисы ОСАГО, все офисы РГС закрыты на лопату, а те, что работают, посылают прямым текстом, объясняя это тем, что нет бланков во всех офисах. Говорят, чтобы заполняли заявку на сайте для оформления Е-ОСАГО. Но на сайте уже несколько дней не получается оформить полис из-за ошибки», – сообщила читательница VL.ru.

Звонки на горячую линию проблемной компании тоже результатов не принесли. Операторы ничем помочь не могут, а о проблемах в регионах им не известно.

В офисе компании «Росгосстрах» на Семеновской, 36 на двери отдела продаж висит объявление: «Полисы ОСАГО не оформляем». Менеджеры говорят, что клиенты могут заполнить форму Е-ОСАГО на сайте, а от «бумажных» полисов компания отказывается по причине убыточности. Предлагают, если не проходит заявка в РГС, обратиться в другую компанию.

Страховые агенты подтверждают: бланки заканчиваются, новые обещают не скоро, а обучать работе с электронной версией полиса работников никто не собирается.

«Бланков для ОСАГО у нас нет, может, месяца через три будут, – говорит страховой агент Тамара. – Заполнять электронную страховку нас не учат. А те наши клиенты, которые пытаются сделать это самостоятельно, через интернет, жалуются, что система постоянно «выкидывает». Есть такое ощущение, что компания пытается от нас, агентов, избавиться. Ну или от лишних ОСАГО – они для страховщиков убыточное дело».

Клиент «Росгосстрах» Юлия несколько дней назад заполнила форму Е-ОСАГО на сайте, но ответа до сих пор не получила.

«У меня заявка висит уже восемь дней, – говорит девушка. – Мы же все привыкли, что новый полис нужно оформлять, когда старый заканчивается. Кто день в день это делает, кто дает запас пару дней. Но на восемь я как-то не рассчитывала. Ездить без страховки даже не пытаюсь – заберут машину на штрафстоянку, дороже выйдет. Говорят, что у кого-то через несколько дней заявка прошла. Моя – пока нет».

У второго крупнейшего игрока приморского страхового рынка ситуация аналогичная. «Ингосстрах» также не оформляет полисы. Пару месяцев назад в компании предлагали желающим оставить заявку в офисе. Ее менеджеры отправляли в Москву, в головной офис, а там заявку две недели рассматривали.

«Полисы ОСАГО мы не оформляем, но можем продлить старый. Бланков нет», – сообщили корреспонденту VL.ru в офисе на Комсомольской, 1.

За разъяснениями редакция обратилась в Российский союз автостраховщиков. В пресс-службе РСА сообщили, что бланки поставляются в нужном количестве, а за ошибки на сайте несет ответственность непосредственно страховая компания.

«РСА не комментирует отдельные компании, но Союз своевременно обеспечивает страховые компании бланками полисов ОСАГО. В целом по рынку из-за деятельности недобросовестных юридических посредников, ОСАГО стало убыточным для страховых компаний в ряде регионов. Приморский край находится в «желтой зоне». Ситуация в этом регионе оценивается как пограничная, то есть в любой момент она может перейти в критическую – «красную зону». В «красной зоне» рейтинга находятся субъекты с максимально негативными показателями мошенничества и убыточности по ОСАГО».

По данным РСА, в Приморском крае частота страховых случаев по итогам прошлого года составила 5,7%, средняя выплата – 71,128 тысяч рублей, отношение судебных выплат к несудебным – 9,7%, отношение накладных расходов в суде к сумме основного требования – 143%, уровень выплат с учетом нормы РВД – 106%.

Предполагалось, что проблему с убыточностью позволит решить приоритет натурального возмещения над денежной выплатой в ОСАГО, что лишит недобросовестных посредников доступа к деньгам. Однако закон вступил в силу в конце апреля и распространяется только на новые договоры.

На случай, если страховая компания по техническим причинам не может осуществлять продажи электронных полисов ОСАГО, РСА разработал систему замещения. Соответствующие нормы закреплены в правилах профессиональной деятельности РСА, согласованных с Банком России.

Если подключается механизм замещающего страховщика, на экране компьютера появляется соответствующее сообщение с предложением перейти по ссылке на сайт замещающего страховщика, который будет предложен случайным выбором по номеру ПТС.

«С 1 января 2017 года страховщик обязан обеспечить возможность заключения е-полиса с каждым обратившимся к нему лицом, – сообщили в пресс-службе РСА. – Компания должна обеспечить бесперебойность и непрерывность функционирования сайта. Бесперебойность продажи полисов Е-ОСАГО – это задача страховой компании, требования установлены указанием Банка России. Кроме того, президиум РСА утвердил систему санкций для страховщиков за отказ в продаже электронных полисов ОСАГО.

Первый состав нарушений предусматривает наказание за незаключение электронного договора на сайте того страховщика, к которому напрямую обратился потенциальный страхователь. Вторым составом нарушений вводятся штрафы за незаключение электронного договора той компанией, к которой был перенаправлен страхователь в рамках системы замещения страховщика. Если страховщик, к которому перенаправлен клиент, не заключил с ним договор, то тогда он подпадет под штраф. Оба состава правонарушений будут выявляться на основе поступивших в РСА жалоб. Штраф по каждому такому случаю во всех составах нарушений составит 20 тысяч рублей, но не более 200 тысяч рублей за календарный месяц».

При этом РСА отмечает, что продажи электронных полисов ОСАГО в Приморском крае растут. Так, страховые компании с 1 января по 1 мая 2017 года заключили в Приморье почти 13 тысяч договоров ОСАГО в электронном виде.

Ошибка с кодом 1111 бьёт лишь по одному страховому продукту. О ней слышат только те, кто приходят за полисом ОСАГО. По странному совпадению, «Росгосстрах» за три квартала этого года уже потерял из-за «автогражданки» 42 миллиарда рублей. Выходит, сбой спасает компанию от убытков. А ещё получается, что бывают такие неисправности, которые выгоднее не исправлять.

В клиентских центрах страховщика со знанием дела объясняют: «Ошибка «четыре единицы» блокирует на сервере модуль, а без модуля полисы не распечатываются. Попробуйте зайти завтра». На следующий день говорят то же самое.

Но в офисе у метро «Озерки» вдруг сказали больше: «Это РСА (Российский союз автостраховщиков. – Прим. «Фонтанки») почему-то не дает нам совершать сделки».

Когда мы поинтересовались у пресс-службы Союза, за что он вставляет палки в колеса «Росгосстраха», там очень удивились и заверили, что база данных РСА, сведения из которой требуются для заключения договора между страховщиком и клиентом, работает исправно.

С ошибкой «четыре единицы» в офисах «Росгосстраха» сталкиваются и московские потенциальные клиенты. Одни менеджеры ругают дефекты собственной системы, другие – опять же сетуют на происки извне, и никто не признается, что продавать полисы ОСАГО компании абсолютно невыгодно.

По информации рейтингового агентства «Эксперт РА», за первое полугодие 2017-го отрицательный технический результат, то есть разница между расходами и доходами, по «автогражданке» составил у «Росгосстраха» 33,8 млрд рублей. В третьем же квартале ситуация начала выправляться: компания потеряла только 9 миллиардов. Убытки удалось сократить в том числе и «за счет уменьшения доли ОСАГО в страховом портфеле компании» – так пишет «Росгосстрах» в своем пресс-релизе. Вот только благодаря каким именно мерам этого урезания удалось добиться – ответ от страховщика «Фонтанка» до сих пор не получила.

Как считает юрист бюро «Правила страхования» Алексей Кузнецов, «Росгосстрах» не оформляет полисы умышленно. И такой метод «уменьшения доли», естественно, незаконный: страховщик обязан заключать договоры со всеми, кто к нему обращается, в противном случае должен нести ответственность.

Впрочем, это ведь никакой не отказ, когда речь о сбое по техническим причинам. Тем более, когда клиент слышит обнадеживающее «позвоните вечером» или такое родное «приходите завтра». Хитрит ли менеджер – узнать наверняка очень сложно, значит, нарушение практически недоказуемо.

То же самое с продажей полисов через интернет: если вдруг не получается оформить на сайте, то это отказал не страховщик, а всего лишь система.

«Автогражданка» от крупнейшей российской страховой компании становится все более редким товаром и у брокеров. При этом «Росгосстрах» всё ещё остается одним из лидеров на рынке ОСАГО, а данный сегмент, как и раньше, – основной источник его убытков. Во многом именно из-за проблем с ОСАГО в этом году компанию пришлось подпитать 24 миллиардами рублей её основному акционеру – банку «Открытие», у которого, к слову, свои трудности: внешнее управление банком было введено с конца августа.

Есть несколько причин, почему так разорительна «автогражданка». Глава регионального отделения общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Александр Холодов утверждает, что из «Росгосстраха» частенько выбивают деньги свои же сотрудники.

«Уже после того как автовладелец получает страховую выплату, ему звонят некие люди, сообщают всю информацию о его же ДТП, в том числе и ту, которая может быть только у «Росгосстраха», и предлагают помочь добиться большего через суд, разумеется, за долю от выигрыша», – расписал схему «Фонтанке» Александр Холодов.

В Национальном союзе страховщиков ответственности указывают на остальные звенья, одно из которых – нынешние, как, впрочем, и вечные критики «Росгосстраха» – автоюристы.

«Цепочка автоюрист-оценщик-судья в ряде регионов работает как часы, и там огромные объемы – миллиарды – вытягиваются из компаний по этой цепочке», – говорит директор по развитию Национального союза страховщиков ответственности Андрей Знаменский.

Вероятно, поэтому в Петербурге так трудно застраховать машину с волгоградскими, краснодарскими, ростовскими, архангельскими номерами.

В самом «Росгосстрахе» тоже жалуются на мошенников, правда, уже на других – тех, которые наживаются на «автоподставах». К примеру, с престижной иномарки снимаются дорогостоящие детали, на их место ставятся поврежденные, потом её «стукают» чем-нибудь отечественным и дешевым, и страховщику приходится платить компенсацию – такую, чтобы хватило на полноценный ремонт. Битые детали при этом не утилизируются, а хранятся для следующей аферы.

Ещё одна причина: за последние годы на дорогах размножились те, кто называет себя «санитарами». В Сети можно найти немало снятых на видеорегистраторы роликов, где автомобилисты хвастаются, как они «проучили» повернувшего не в тот ряд или забывшего включить поворотник. Каждый урок в такой «школе» тоже оплачивается из кармана страховой компании.

Наконец, государство не всегда успевает корректировать тарифы по ОСАГО вслед за изменениями в экономике.

«Поскольку решение об изменении тарифов политизировано, то происходит достаточно серьезный разрыв в ряде регионов между реальной ценой ОСАГО и той, которая установлена государством. Для какой-то категории тарифы завышены, для какой-то – занижены. Надо переходить к свободным тарифам, чтобы рынок выровнялся, чтобы тем, кто попадает редко в ДТП, давать большую скидку, а тем, кто является реально убыточным клиентом, этот тариф повышать», – делится своим мнением директор по развитию Национального союза страховщиков ответственности Андрей Знаменский.

Однако государство уже выбрало иной путь. Так, ещё весной был принят закон, по которому потерпевшие в большинстве случаев вместо денег должны получать направление в автосервис, причем из списка страховщика. Новые правила касаются полисов ОСАГО, оформленных после 28 апреля. Маневров у мошенников как будто бы стало меньше. Впрочем, некачественный ремонт – это всё та же возможность обращаться в суд. Известно, что повинности контролировать работу автосервисов, как и реформе в целом, в страховом бизнесе обрадовались далеко не все.

Тем не менее пресс-служба «Росгосстраха» заверила нас, что покидать рынок ОСАГО компания не собирается. Кроме того, заявила, что сбои в офисах Петербурга и Москвы исключительно технические и со стратегией продаж никак не связаны, к тому же с ошибкой «четыре единицы» сегодня можно столкнуться в клиентских центрах и других страховщиков.

Проверяя эту информацию, мы обзвонили наугад семь компаний с вопросом, когда у них можно оформить ОСАГО. Во всех нам ответили: «Хоть прямо сейчас».

Крупнейшего страховщика ОСАГО будет спасать Центробанк

Еще совсем недавно Росгосстрах (РГС) занимал 40% рынка «автогражданки», и хотя в 2017-м компания существенно сократила свою долю в этом виде страхования, она по-прежнему немалая — 11-12%.

Однако специалистам Банка России уже сейчас очевидно, что в 2017 году РГС получит существенный убыток. Только по итогам первого полугодия убытки компании выросли почти в 3 раза. Страховщик входит в группу «Открытие», в отношении которой в конце августа Банк России начал процедуру санации. Напомним, «Открытию» Росгосстрах обошелся 40 млрд рублей и группа контролирует 76,14% его акций. У РГС образовалась финансовая дыра, и сейчас регулятору нужно решить три задачи, рассказал «Интерфаксу» зампред ЦБ РФ Владимир Чистюхин.

Во-первых, предстоит что-то сделать с управлением страховой компанией, разобраться с менеджментом и советом директоров. Из-за смены владельца часть персонала покинула компанию, но хорошо, что в ней все же остались компетентные сотрудники, которые помогут сохранить и развивать РГС. Сейчас на должность гендиректора (ее на протяжении четырех лет занимал Дмитрий Маркаров) рассматривают несколько кандидатов. На этом посту может остаться временно исполняющий обязанности гендиректора Николаус Фрай, но есть и другие претенденты, окончательного решения пока нет, отметил Чистюхин.

Вторая задача – определить «дыру» в активах компании, которая уже есть и еще может образоваться. Пока ЦБ имеет об этом лишь приблизительное представление, поэтому для более точной оценки к процессу привлечены аудиторы и актуарии.

Третья задача – решить, как компания будет дальше развиваться, какие продукты она должна предоставлять клиентам, чтобы выйти на прибыльность.

В любом случае Росгосстрах остается системно значимой компанией, у нее десятки миллионов договоров, сотни тысяч выплат, отметил топ-менеджер Банка России. А это значит, что государство приложит все силы, чтобы удержать ее на плаву.

• На рынке ОСАГО есть и другие проблемы. Так, недавно Союз автостраховщиков признал, что автоматизированная информационная система не справляется со всеми возложенными на нее задачами и нуждается в немедленной модернизации. На это потребуется не меньше миллиарда рублей.
• В сфере обязательного страхования автогражданской ответственности со временем появилось много мошеннических схем, чтобы бороться с жуликами, ЦБ предлагает ввести институт страховых детективов.

«Росгосстрах» приостановил продажи электронных полисов ОСАГО

На сайте проводятся технические работы

Войдите, чтобы добавить в закладки

Страховая компания «Росгосстрах» приостановила продажи электронных полисов ОСАГО из-за перегрузки сервиса. Об этом говорится на сайте страховщика.

«В связи с перегрузкой сервисов раздел еОСАГО закрыт на проведение технологических работ. Приносим извинения за временные неудобства», — указано на сайте компании.

Сами страховщики говорят, что это сделано из-за необходимости донастройки системы в целях улучшения её работы.

«Это первая серьёзная остановка сервиса «Росгосстраха» несмотря на то, что через нашу систему проходит до 70% всех оформляемых в электронном виде полисов», — цитирует официального представителя «Росгосстраха» ТАСС.

Напомним, возможность приобрести электронный полис ОСАГО появилась у автомобилистов 1 июля 2015 года. Правда, был нюанс: можно было только продлить действующий полис компании, в которой ранее страховался. А 1 октября того же года вступили в силу поправки к закону об ОСАГО, которые позволили автомобилистам купить полис у любого из имеющего лицензию страховщика.