Нарушение правил поворота
Что грозит за нарушение правил маневрирования?
Соблюдение правил маневрирования является одним из важнейших условий безопасности дорожного движения. К маневрам относятся движение задним ходом, перестроение, поворот или остановка (п. 8.1 ПДД, утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090).
Водитель, который намерен совершить маневр, обязан соблюдать в том числе следующие правила:
1) подать световой сигнал, а при отсутствии сигнала рукой сообщить о начале маневра. При этом не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Подача сигнала производится заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращается немедленно после его завершения (п. п. 8.1, 8.2 ПДД);
2) при выезде на дорогу с прилегающей территории уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает (п. 8.3 ПДД);
3) при перестроении уступить дорогу тем транспортным средствам, которые едут без маневра (п. 8.4 ПДД);
4) перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение (п. 8.5 ПДД);
5) запрещается выезжать на полосу встречного движения при совершении маневра (п. 8.6 ПДД);
6) запрещается разворачиваться в тоннелях, на пешеходных переходах, на железнодорожных проездах, на мостах, эстакадах, путепроводах и под ними, на дорогах с плохой видимостью и на остановках общественного транспорта (п. 8.11 ПДД);
7) движение автомобиля задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц (п. 8.12 ПДД).
Примечание. Указанный перечень правил маневрирования не является исчерпывающим.
Ответственность за невыполнение правил маневрирования
За нарушение правил маневрирования предусмотрена следующая административная ответственность (ст. 12.14 КоАП РФ).
1. Неподача сигнала перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой влечет предупреждение или штраф в размере 500 р.
2. Невыполнение требования ПДД по заблаговременному занятию соответствующего крайнего положения на проезжей части перед поворотом направо, налево или разворотом влечет предупреждение или штраф в размере 500 руб.
3. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, влечет наложение штрафа в размере 500 руб.
Исключением в данном случае являются:
4. Невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, влечет предупреждение или штраф в размере 500 руб.
Исключение — правонарушения, связанные с невыполнением требований ПДД уступить дорогу транспортному средству, имеющему преимущественное право проезда перекрестков, либо транспортному средству с одновременно включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом, за которые предусмотрен штраф в размере 1 000 руб. и 500 руб. соответственно. Кроме того, за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом влечет штраф в размере 500 руб. или лишение права управления транспортным средством на срок от одного до трех месяцев (ч. 2 ст. 12.13, ч. 1, 2 ст. 12.17 КоАП РФ).
Однако производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению, если вы докажете, что действовали в целях предотвращения более тяжелых последствий, в состоянии крайней необходимости (п. 3 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ; Постановление Верховного Суда РФ от 15.04.2016 N 32-АД16-3).
В случае уплаты штрафа за указанные правонарушения не позднее 20 дней со дня вынесения постановления о его наложении размер штрафа уменьшается вдвое. Если исполнение постановления было отсрочено либо рассрочено, штраф уплачивается в полном размере ( ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).
Нарушения ПДД — Разъяснения от ГИБДД. Часть 5
Все статьи серии «Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД.»:
Это пятая заключительная часть серии обзоров нарушений ПДД по схемам опубликованным на официальном сайте ГИБДД.
В этой части мы рассмотрим маневры на перекрестках.
Пункты Правил дорожного движения, которые нам понадобятся для разбора ситуаций:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Это конечно же не все правила маневрирования, но для наших ситуаций это основные два пункта, при соблюдении которых нарушений не будет.
Ситуация 21
Снова схема ради схемы, и не понятно одно нарушение ПДД или два. Есть пересечение сплошной линии до поворота или нет — не известно. Будем считать, что нарушение только в завершении маневра, а именно нарушение п.8.6 Правил дорожного движения.
До не давнего времени было много споров, о том как классифицировать данное нарушение. С одной стороны это нарушение правил маневрирования и ответственность не может быть по статье за нарушение расположения транспортного средства на проезжей части, с другой стороны — это выезд на встречную полосу, в нарушение Правил дорожного движения.
Этот спор решенПостановлением Пленума ВС РФ от 24 октября 2006 г. N 18 (в редакции от 9.02.2012г.):
8. По части 4 статьи 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД, дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи.
Непосредственно такие требования установлены в следующих случаях:
- …
- е) поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения (пункт 8.6 ПДД).
Теперь вопросов нет, ответственность за нарушение п.8.6. ПДД по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ:
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи —
наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Ситуация 22
Поворот в нарушение п.8.5 Правил дорожного движения:
заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
Выезд на встречную полосу в нарушение требований дорожной разметки 1.1
Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.
Обратите внимание, ответственность по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ наступает только при пересечение сплошной линии разметки 1.1.
При отсутствии разметки предусмотрена ответственность по части 1 статьи 12.14 КоАП РФ:
1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Ситуация 23
Выезд на полосу встречного движения в нарушение требований предписывающего знака
Ответственность по
наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.>части 4 статьи 12.15
Ситуация 24
Первое, что следует сделать с этой схемой это навсегда стереть ее из своей памяти.
Такого расположения разметки не бывает в реальности и она не соответствует ГОСТ.
Вменяемое нарушение за подобный маневр, это нарушение п.8.6 ПДД и ответственность по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
Давайте взглянем на п.8.6 ПДД еще раз:
И попробуем применить его к схеме. Не получилось? Верно. На схеме изображен разворот, а вменяют нарушение за поворот.
К сожалению, Правила дорожного движения никак не дают определений понятиям «Поворот» и «Разворот» и грань между двумя поворотами и разворотом определить не возможно.
Второй момент — это отсутствие определения «Пересечение проезжих частей» и соответственно не возможно определить в какой момент совершен с него выезд.
И третий момент — ширина разделительной полосы может быть как несколько десятков сантиметров, так и несколько десятков метров.
Мы обязательно поговорим об этом отдельной статье, а пока остановимся на том, что если стоит выбор по какой траектории совершить разворот, то совершать его лучше по большому радиусу. Это маневр никогда не привлечет внимание сотрудников ДПС.
Ситуация 25
Последняя схема серии статей «Нарушения ПДД. Разъяснения ГИБДД».
Простой перекресток. Простой разворот. Тут однозначно маневр совершен в пределах пересечения проезжих частей.
Подведем краткий итог:
- Как было отмечено в первой части схемы нарушений ПДД не имеют никакой юридической силы.
- Как мы выяснили в ходе обзора, схемы не только не отображают спорных ситуаций, но и могут оказать медвежью услугу.
Дорог вам без препятствий!
Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД. Часть 3
- Часть 3. Поворот налево или разворот
- Часть 4. Обгон.
- Часть 5. Маневрирование на перекрестках
- на пешеходных переходах;
- в тоннелях;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
- на железнодорожных переездах;
- в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
- в местах остановок маршрутных транспортных средств.
Продолжаем рассматривать нарушения ПДД, схемы которых предоставлены на официальном сайте ГИБДД.
Начиная с этой части серии «Нарушения ПДД. Разъяснения от ГИБДД», мы ситуации будем разделять по типам маневров и нарушений.
В данной статье мы рассмотрим 5 простых ситуаций, связанных с поворотом налево и разворотом.
Давайте выделим пункты правил дорожного движения, регламентирующие поворот налево и разворот:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.11. Разворот запрещается:
Теперь сопоставим требования Правил дорожного движения со схемами нарушений.
Ситуация 11
Перекресток, знаки, указывающие направление движения отсутствуют.
Нарушено требование п.8.5 заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части
Согласно п.8.7 ПДД причин для несоблюдения требований п.8.5 ПДД нет, поэтому ответственность по части 1.1 статьи 12.14 КоАП РФ. Кодекс об административных правонарушениях достаточно четко описывает данное нарушение:
1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, —
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Ситуация 12
В этой ситуации к требованиям общих правил дорожного движения добавлены еще требования дорожных знаков 
5.15.2 и дорожной разметки 1.18.
Ситуация 13
Невыполнение требования знака 
4.1.1 и разметки 1.1
Ситуация 14
Невыполнение требований разметки 1.1.
Ситуация 15
Невыполнение требования знака 
4.1.2 и разметки 1.1
За не выполнение требований знаков и разметки при повороте налево или развороте полагается ответственость по части 2 статьи 12.16 КоАП РФ:
2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, —
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Ситуации все простые и не требуют дополнительных толкований.
В следующей части мы рассмотрим более сложные и неоднозначные ситуации, связанные с обгоном транспортных средств, в том числе уделим внимание тихоходным транспортным средствам.
Не пропустите последние новости, отвечайте на оригинальные опросы, вступайте в открытую группу ВКонтакте.
Маневры на дороге: нарушение знаков и пересечение сплошной линии разметки — за что с 20 ноября 2010 года штраф, за что — лишат прав по статьям 12.14 — 12.16 КоАП
В новой редакции Кодекса об административных правонарушениях РФ (КоАП) расширена статья 12.16. В первой ее части усилена ответственность за нарушение знака или разметки. В ней предусматривается предупреждение или штраф в размере 300 рублей.
До этого в КоАП правый и левый повороты, выполненные с нарушениями, наказывались по части 1 статьи 12.14. КоАП. За это выносилось предупреждение или выписывался штраф 100 рублей. Это положение остается в силе. Но есть ситуации, когда нарушитель попадет под более высокий штраф или наоборот отделается меньшими деньгами.
Ситуация 1. В случае когда на дороге есть дорожные знаки, определяющие движение по полосам, или есть соответствующая разметка, водитель должен руководствоваться общими положениями Правил дорожного движения. Если на проезжей части нанесена разметка, регулирующая направления движения, либо установлены дорожные знаки по полосам, то невыполнение этих требований будет квалифицироваться по части 1 статьи 12.16 КоАП. Эта статья является специальной нормой по отношению к статье 12.14.
Ситуация 2. Все сказанное по ситуации 1 применимо и к ситуации 2. Те же нарушения, те же наказания.
Ситуация 3. В данном случае, где нет разметки и знаков, нарушение будет квалифицироваться по-другому.
Водитель при повороте или развороте обязан занять соответствующее крайнее положение на проезжей части.
Это определено в пункте 5 раздела 8 Правил дорожного движения. Такое нарушение будет наказываться в соответствии с частью 1 статьи 12.14 1 КоАП.
Ситуация 4. В правилах не запрещается пересекать такую разметку. Тем не менее водитель нарушил требования Правил занять крайнее положение перед поворотом. За это ему грозит предупреждение или штраф 100 рублей в соответствии с частью 1 статьи 12.14 1 КоАП.
Ситуации 5 и 6. Изображен выезд транспортных средств на полосу, предназначенную для движения общественного транспорта в нарушение знаков и разметки. В настоящий момент отдельной статьи, предусматривающей ответственность за подобные действия, не существует.
Норма, запрещающая такое движение, находится в разделе «Приоритет маршрутных транспортных средств» Правил. В нем говорится, что на полосах, предназначенных для движения маршрутных транспортных средств, обозначенных соответствующими знаками, запрещается движение, остановка и стоянка транспортных средств. Поэтому данное нарушение квалифицируется по части первой статьи 12.16 КоАП: нарушение требований дорожных знаков или разметки. Ответственность за это — предупреждение или штраф 300 рублей.
Однако сейчас, в соответствии с последними поручениями президента, КоАП дорабатывается. Уже внесены поправки, касающиеся нарушений правил остановки и стоянки. Также скорее всего появится норма, устанавливающая ответственность за движение по полосам, предназначенным для общественного транспорта. Такие предложения уже есть.
В Кодексе об административных правонарушениях РФ разделили самые спорные статьи. До сих пор движение по встречной полосе и левый поворот с разворотом находились в одной статье, хоть и в разных частях. Это вызывало путаницу не только у инспекторов, но и у судей. Один и тот же маневр на одной и той же улице квалифицировался по-разному и инспекторами ДПС и судьями.
В соответствии с новой редакцией КоАП такой путаницы больше не должно возникать. Повороты и развороты — отдельно (статья 12.16), движение по встречной полосе — отдельно (статья 12.15).
В пункте 9.2. Правил дорожного движения записано, что на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах поворот налево и разворот могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено правилами, знаками или разметкой. В соответствии с этой нормой также изменена и ответственность. В новой редакции части 2 статьи 12.16 КоАП сказано, что поворот налево или разворот в нарушение требований знаков или разметки влечет ответственность в виде штрафа от 1000 до 1500 рублей.
Ситуация 1. На схеме видно, что знак, который регламентирует порядок движения на этом участке дороги, предписывает движение только прямо. Поворот налево будет квалифицироваться по части 2 статьи 12.16 КоАП.
Ситуация 2. Разворот через сплошную линию разметки. Этот маневр запрещен требованиями разметки. Соответственно, это тоже часть 2 статьи 12.16.
Ситуация 3. Если на перекрестке установлены знаки движения по полосам и крайняя правая полоса предназначена для движения только прямо, то здесь квалификация левого поворота тоже правомерна по части 2 статьи 12.16: поворот в нарушение требований дорожных знаков.
Ситуация 4. Здесь есть нарушение требований знака, который предписывает с этой полосы только поворот налево. Автомобиль поехал прямо. Он не совершал поворота. Следовательно, это в чистом виде нарушение требований знака, наказание за которое предусмотрено в части 1 статьи 12.16 КоАП — предупреждение или штраф 300 рублей.
Ситуация 5. В данном случае мы опять имеем дело с левым поворотом в нарушение требований знака и разметки. За это можно поплатиться в соответствии с частью 2 статьи 12.16 КоАП, то есть штрафом в 1000-1500 рублей.
Ситуация 6. Здесь, чтобы осуществить левый поворот, автомобиль должен был занять крайнее левое положение. То есть маневр должен был начаться с трамвайных путей попутного направления. Имеет место нарушение Правил дорожного движения. Поскольку водитель не занял крайнее положение, то квалификация будет по части 1 статьи 12.14 1 КоАП — предупреждение или штраф 100 рублей.
Часть 4 статьи 12.15 КоАП вызывала огромное количество споров из-за квалификации некоторых разворотов. Дело в том, что в правилах траектория разворота не прописана. Поэтому сложность возникала такая: считать ли нарушением правил разворот по кратчайшей траектории вокруг газона или бульвара? А если считать, то по какой статье квалифицировать. Это нарушение правил разворота или все-таки это выезд на встречную полосу. Поправки в КоАП сомнений не оставляют.
Ситуация А. Нет нарушения правил.
Ситуация Б. В данном случае на дороге есть два пересечения проезжих частей. Выехав с одного из них, водитель оказался на полосе встречного движения, что запрещено правилами. Поэтому его маневр будет квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП.
В Правилах дорожного движения появилось понятие «препятствие». До сих пор оно встречалось по тексту везде, но нигде не объяснялось, что это такое.
Это неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Однако в Правилах дорожного движения оговаривается, что не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями правил.
Например, автобус, выгружающий пассажиров, — не препятствие. Поэтому если вы его объедете через сплошную — лишитесь прав (ситуация А). Зато если вы через двойную сплошную объедете с левой стороны сломавшийся автомобиль — вам будет грозить только штраф по части 3 статьи 12.15 КоАП — от 1000 до 1500 рублей (ситуация Б).
Правда, и в такой ситуации могут быть нюансы. Примером такого исключения является решение суда, подтвердившего неправомерность привлечения водителя по части 4 статьи 12.15 КоАП за вынужденный выезд на встречку. Так один водитель вынужден был объехать маршрутное такси (которое стояло с включенной аварийной сигнализацией) с пересечением двойной сплошной линии разметки и, как это часто бывает, тут же попал в поле зрения инпекторов ДПС. Инспектор ДПС оформил протокол о выезде на встречную полосу (т.е. часть 4 статьи 12.15 КоАП, а (почему-то) не объезд препятствия).
Последствия очевидны — лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Спрашивается, за что? За то, что, увидев автомобиль с аварийкой, водитель решил его объехать? А куда было деваться? Стоять до скончания века, пока этот автомобиль сам не уедет? А если у него серьезная поломка?
Суд согласился с доводами защиты и переквалифицировала действия водителя с части 4 статьи 12.15 КоАП на 3-ю. И назначила штраф в размере 1500 рублей. Тут возникает другая проблема — ловушка: ведь законного решения, кроме нарушения Правил дорожного движения с последующим большим штрафом, нет.
Как объехать сломавшийся на двухполосной дороге автомобиль? Да никак. С правой стороны в лучшем случае обочина, движение по которой запрещено — штраф 500 рублей. А может отбойник или тротуар. Кстати, движение по тротуару тоже запрещено и наказывается штрафом 2000 руб. Слева — встречная полоса. И это повезет, если инспектор квалифицирует выезд на нее по третьей части статьи 12.15 и выпишет штраф. А если как в данном случае по части четвертой? Водитель остается без прав.
Та же засада таится и в случае остановки общественного транспорта для посадки-высадки пассажиров на такой дороге в местах, где обгон запрещен или потоки разделяет сплошная линия разметки. Кстати, с общественным транспортом ситуация еще сложнее. В правилах четко прописано, что если он стоит не просто так, а пассажиров высаживает, то препятствием он не считается. То есть объезжать его нельзя ни справа, ни слева. Хоть перепрыгивай. А если вы его объедете слева, лишение прав неизбежно.
Между тем такая остановка даже общественного транспорта также запрещена правилами. Остановка любого автомобиля запрещена там, где от машины до сплошной остается менее трех метров и исключений из этого правила нет. Но накажет ли гаишник водителя автобуса, если в этом месте предусмотрена остановка? А водителя легкового автомобиля накажет обязательно. И это вместо того, чтобы писать предписания и требовать от местных властей либо перенести остановку, либо сделать карман, либо разорвать сплошную, чтобы не провоцировать водителей на нарушения.
По мнению заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина, если автомобиль стоит с включенной аварийной сигнализацией, то его объезд слева должно квалифицировать по части 3 статьи 12.15 и никак иначе. Но если при этом нет возможности объехать препятствие справа, то здесь нельзя вменять нарушение правил. Автоинспектор даже должен помочь в этом случае организовать объезд.
В то же время водитель должен был остановиться, убедиться в том, что действительно стоящая машина неисправна, и другим образом ее объехать невозможно. И если бы это не было связано с перекрытием, я уверен, что инспектор помог бы ему объехать препятствие, — продолжает Кузин.
А что касается автобусов, то законодательство, устанавливающее ответственность, оказалось впереди норм, определяющих порядок организации движения на таких участках. Сейчас принято решение о строительстве заездных карманов или нанесении прерывистой линии в районе остановок общественного транспорта, там где организация карманов в скорейшем времени невозможна.
Полезные ссылки по теме «За какие маневры на дороге с 20 ноября 2010 года штраф, а за какие — лишат прав по статьям 12.14 — 12.16 КоАП за нарушение дорожных знаков и разметки»
Квалификационные требования к водителям 
Что такое опасное вождение
Штрафы за нарушение Правил дорожного движения
(по состоянию на 12 июля 2017 г.)
Чтобы повысить грамотность на дороге, знать свои права и обязанности, увереннее чувствовать себя при встрече с сотрудником ГИБДД, вам пригодится ПАМЯТКА ВОДИТЕЛЮ. Коротко и в удобном формате, распечатайте и носите с собой! (РУКОВОДСТВО ПО ПЕЧАТИ ПАМЯТКИ)
штраф* для водителя — 2500 руб.;
для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств — 15 000-20 000 руб.;
для юридических лиц — 400 000-500 000 руб.
предупреждение или штраф* 500 руб.;
штраф* для водителя — 3000 руб. с конфискацией указанных приборов и приспособлений;
для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — 15 000-20 000 руб. с конфискацией указанных приборов и приспособлений;
для юридических лиц — 400 000-500 000 руб. с конфискацией указанных приборов и приспособлений
штраф* для водителя 5000 руб. с конфискацией предмета административного правонарушения;
для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — 20 000 руб. с конфискацией предмета административного правонарушения;
для юридических лиц — 500 000 руб. с конфискацией предмета административного правонарушения
штраф* 5000 -15 000 руб.;
арест до 15 суток или штраф* 30 000 руб., или обязательные работы на срок от ста до двухсот часов;
арест от 10 до 15 суток или штраф 30 000 руб. на лиц, в отношении которых в соответствии с настоящим Кодексом не может применяться административный арест
задержание т/с, помещение на спецстоянку
Лишение прав на 1 год
В случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи — штраф* 5000 руб.
лишение прав на один год;
в случае фиксации административного правонарушения техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — штраф* 5000 руб.
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 10 000-15 000 руб.;
для юридических лиц — 100 000-150 000 руб.;
для собственника (владельца) т/с (в случае фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи) — 150 000 руб.;
штраф* для водителя — 3000-4000 руб.;
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 25 000-30 000 руб.;
для юридических лиц — 250 000-300 000 руб.;
для собственника (владельца) т/с (в случае фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи) — 300 000 руб.;
штраф* для водителя — 5000-10 000 руб. или лишение прав на 2-4 месяца;
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 35000-40 000 руб.;
для юридических лиц — 350 000-400 000 руб.;
штраф* для водителя — 3000-3500 руб.;
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 20 000-25 000 руб.;
для юридических лиц — 200 000-250 000 руб.;
для собственника (владельца) т/с (в случае фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи) — 250 000 руб.;
штраф* для водителя — 4000-5000 руб. или лишение прав на 2-3 месяца;
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 30 000-40 000 руб.;
для юридических лиц — 300 000-400 000 руб.;
для собственника (владельца) т/с (в случае фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи) — 400 000 руб.;
штраф* для водителя — 7000-10 000 руб. или лишение прав на 4-6 месяцев;
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 40 000-50 000 руб.;
для юридических лиц — 400 000-500 000 руб.;
для собственника (владельца) т/с (в случае фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи) — 500 000 руб.;
штраф* для водителя — 1000-1500 руб.;
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 5000-10 000 руб.;
для юридических лиц — 50 000-100 000 руб.
штраф* для водителя — 1500-2000 руб.;
штраф* для водителя — 5000 руб.;
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 25 000-35 000 руб.;
для юридических лиц — 350 000-400 000 руб.
штраф* для индивидуальных предпринимателей — 80 000-100 000 руб.;
для юридических лиц — 250 000-400 000 руб.
штраф* для водителя — 2000-2500 руб. или лишение прав на 4-6 месяцев;
для должностных лиц, ответственных за перевозку — 15 000-20 000 руб.;
для должностных лиц, ответственных за перевозку, — 5000-10 000 руб.;
для юридических лиц — 150 000-250 000 руб.
штраф* для водителя (если т/с принадлежит иностранному перевозчику) — 5000 руб.;
для собственника (владельца) т/с (если т/с не принадлежит иностранному перевозчику) — 5000 руб.;
штраф* для водителя (если т/с принадлежит иностранному перевозчику) — 10 000 руб.;
для собственника (владельца) т/с (если т/с не принадлежит иностранному перевозчику) — 10 000 руб.;
Примечания к статье 12.21.1.
1. Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное частью 1 или 2 настоящей статьи, при въезде на территорию Российской Федерации, освобождается от административной ответственности, если на момент рассмотрения дела об указанном административном правонарушении протяженность фактически пройденного транспортным средством без внесения платы расстояния составила не более пятидесяти километров после пересечения Государственной границы Российской Федерации и если плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, внесена в установленном порядке.
2. Собственник (владелец) транспортного средства, указанного в части 1 настоящей статьи, в случае, если административное правонарушение, предусмотренное частью 1 или 2 настоящей статьи, было зафиксировано работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи два и более раза в течение суток применительно к каждому транспортному средству после момента первой фиксации такого административного правонарушения, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи в течение суток, когда такое административное правонарушение было зафиксировано.
штраф* для водителя – 3000 руб.;
для должностных лиц – 25 000 руб.;
для юридических лиц – 100 000 руб.
штраф* для водителя 5000 руб. либо лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев;
для должностных лиц – 50 000 руб.;
для юридических лиц – 200 000 руб.
штраф* для для должностных лиц – 25 000 руб.;
для юридических лиц – 100 000 руб.
задержание т/с, помещение на спецстоянку**
арест от 10 до 15 суток или штраф* 30 000 руб.;
штраф* 30 000 руб. с лишением прав на 1,5-2 года;
штраф* для должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, — 500 руб.;
штраф* для должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, — 15 000-20 000 руб.;
для юридических лиц — 50 000 руб.
штраф* для должностных лиц — 20 000 руб.;
для юридических лиц — 100 000 руб.
штраф* для водителя — 3000 руб.;
для должностных лиц — 5000 руб.;
для юридических лиц — 30 000 руб.
для должностного лица – 20 000 руб.;
для юридического лица – 100 000 руб.
штраф* для должностного лица – 10 000 руб.;
для юридического лица – 30 000 руб.
штраф* для водителя — 1500 руб.;
для должностного лица – 10 000 руб.;
для юридического лица – 25 000 руб.
штраф* для должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, — 20 000 руб.;
штраф* для водителя — 5000-10 000 руб.;
для должностных лиц — 25 000 руб.;
для юридических лиц — 300 000 руб.
штраф* для должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, — 20 000-30 000 руб.;
для юридических лиц — 200 000-300 000 руб.
штраф на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, — 50 000 до 100 000 руб.;
на юридических лиц — от 400 000 до 500 000 руб. .
штраф* для водителя — 2000 руб.;
для должностных лиц — от 20 000 руб.
* Оплатить штраф следует в течение 70 дней с момента получения постановления о нарушении (10 дней на обжалование + 60 дней на оплату). Неуплата штрафа в срок влечет наложение штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 рублей либо административный арест на срок до 15 суток. Административный арест не применяется, если административное правонарушение зафиксировано с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи.
При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.
За административные правонарушения, предусмотренные статьей 12.23, частями 4, 5 и 6, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
** При нарушениях правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьями 11.9, 11.26, 11.29, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частями 4 и 5 статьи 12.16 (в части несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, при их применении со знаком дополнительной информации (табличкой), указывающим, что в зоне действия данных дорожных знаков осуществляется задержание транспортного средства), частями 2 — 4 и 6 статьи 12.19, частями 1 — 6 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26, частью 3 статьи 12.27, частью 2 статьи 14.38 настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания, а при нарушениях, предусмотренных статьями 11.26 и 11.29 настоящего Кодекса, также до уплаты административного штрафа в случае, если транспортное средство, на котором совершено нарушение, выезжает с территории Российской Федерации. При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1, 2, 3, 4, 5 или 6 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16 и статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, собственникам (владельцам) транспортных средств, задержание транспортного средства путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств применяется до уплаты административного штрафа. В случае, если транспортное средство, в отношении которого принято решение о задержании, будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, оно до начала задержания может быть перемещено путем управления транспортным средством его водителем либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, в ближайшее место, где данное транспортное средство таких препятствий создавать не будет. В случае совершения административных правонарушений, предусмотренных статьями 11.26, 11.29, 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16, статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, задержание транспортного средства может осуществляться путем перемещения его водителем задержанного транспортного средства либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. (ст. 27.13 ч. 1 КоАП РФ).